Существует несколько доступных машин для флига, от довольно простой и очень сложной работы от Us $ 15'000 до US $ 25'000 и более. Все производят шкуры без порезов или отверстий и занимают около одной минуты, чтобы вытащить шкуру из туши. Операция выполняется довольно грубо, потому что шкура вытащили из каркаса, используя самую слабую связь между шкурой и тушей, а именно жир. Некоторый жир остается на шкуре, некоторые - на мясо. Некоторое мясо также останется прикрепленным к шкуре, и для того, чтобы уменьшить количество мяса, остающегося на шкуре, вы должны либо помочь скрасить или с помощью ножа Джарвиса. В развивающихся районах мясо, которое остается в шкуре, подвергается ручному сглаживанию, что, к сожалению, приводит к порезым в противном случае совершенным шкуры. ВЕРТИКАЛЬНАЯ И ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ Каким бы ни был метод, ручная очистка или ручная сварка машины, есть выбор, выполнять ли операцию или ее часть с каркасом, лежащим на земле, или с каркасом, висящим вертикально от крючка или рельса. Опыт и логика показывают, что, когда каркас лежит на полу бойни или убойной плиты, качество обжаривания ниже, чем когда операция по сжиганию выполняется на подвешенном каркасе. Успокаивающая работа на подвесной каркасе делается легче, быстрее и с меньшей усталостью. Дополнительным преимуществом работы на подвесном каркасе также является улучшение гигиены и повышение безопасности пищевых продуктов в интересах общественного здравоохранения.