巴黎世家 Motocross 机车包改成 Neo Lift 腰包 Post author:基基皮具 Post published:2021年8月15日 Post category:皮具定制 Reading time:1 mins read
巴黎世家 Balenciaga motocross系列的包款（昵称机车包）也是销量很好的一款包包，采用羊皮制作，与牛皮包包相比，能大幅的减低重量，这在先前的文章中有提过原因；另一方面也因为羊皮革的张幅小，所以像这么大的包包，以大量生产的考虑是不容许使用大面积无裁切的皮革，而是以拼接方式构成，如此一来可以降低生产成本，并藉由外观设计的搭配，让拼接变得理所当然。
羊皮质量轻，另一个特点就是较不耐磨损，所以可以发现提把内侧的穿孔装饰绳表面皮层都已磨损，这也是相对问题，在手部负重的接触点如果使用较硬质的皮革制作，就会变成是使用者的负担，变成是手掌皮肤跟提把的对抗，手掌如果觉得不舒服，就会让使用者觉得包包重，不好拿；相对地，手掌如果不觉得有负担，就可能会是提把日积月累的磨损。
包包整体的结构类似Duffle，就想是LV的Speedy一样，是由中央圆筒状再加上左右片皮革的构造制作，外加上提把或背带，成为一个柱体造型的包包内部容量也很大，即便两天一夜的行程，这样的行李容量也足够了。
上图可以看到侧边是呈现三角形，往上缩减的造型也会让视觉上显得包包量体不是太厚重，可以注意到侧边以包边的做法，也有像骨线固形的效果，考虑就是羊皮本身已经是轻薄，同时也会较软塌，所以包边也有加强侧边骨架的支撑效果。
下图左是取自网路上的腰包参考图，右边则是完成实品。
目前腰包/胸口包很流行，但这款的设计上也显得不太一样，也是巧面的运用了版型制作的技巧，让一个小体量的腰包也能拥有不小的容量。
包体本身是取自原包包的羊皮，背带与包边的部分则搭配我们提供的牛皮，主要也是耐用度考虑，如果使用原本的羊皮制作背带，除了材料不足的问题，需要拼接的背带在重量耐受上也较弱。
上图左可以看到腰包下方有个ㄇ字型的骨线，主要的功能也是利用这软性骨架支撑内部的容纳空间，让包包即使在未装物品时，也不会是扁平状态。
下图就是之前与之后的对比。